peugeot 308 gti 270 review

Ce titre –qui pourrait être tiré d’un "SAS" ou "OSS 117"– dit l’essentiel de la dernière 308 GTi. Up front, there’s a new black radiator grille, revised bonnet and new front bumper with slightly larger intakes and LED headlamps. Eine aktuelle Antwort kann nur ein ausführlicher Test des gerade modellgepflegten GTis geben: Wie gut ein Kompaktsportler – neudeutsch heute gerne „hot hatch“ genannt – ist, das entscheidet zu einem Gutteil der Kraftmeier, der unter der Haube steckt. 2016 Peugeot 308 GTi 270 – THE PACKAGE The 270 retains the 1.6-litre turbo four-cylinder as the 250, running up to 36psi (according to the on-board boost gauge). Naturally, it makes a great sound and goes a lot harder than the road car, but still just as easy to pilot. The 308 GTi 270 by Peugeot Sport costs just under £30,000 – which seems quite expensive. Toyota RAV4 Test (2016): Wegbereiter setzt neue Akzente. Top Gear reviews the Peugeot 308 GTI. Mittlerweile hat die Konkurrenz nachgezogen und teils sogar einiges drauf gepackt. The brand is the world’s oldest, a fact most people don’t know.270 refers to horse power, a term Australia hasn’t used since shortly after the days of pounds, shillings, and pence. That kind of assessment will need to wait until we get the car on home soil, later in the year. Wozu auch? Peugeot 308 GTi 270 Peugeot has got back its GTi mojo, but it all feels too little too late in the hot hatch battleground where the 'high-power' 270hp model is trailing the most exciting rivals. You’ll also get Peugeot’s latest-generation infotainment technology, incorporating a new touchscreen with capacitive sensing and mirror screen functionality. Die für Fahrer und Beifahrer installierten Schalensitze mit Massagefunktion und elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen nämlich für sehr guten Sitzkomfort und Seitenhalt. Barkauf, Finanzierung, Leasing, keine Kosten Zudem springt die Farbe der Kombi-Instrumente vom neutralen Weiß auf heißes Rot über. There’s a bit of a flat spot down low, but once the engine is spinning at 2000rpm or above, the 308 starts to really pull hard. Diese Elemente verbinden die Franzosen zum GTi 1.6 l THP 270, der 272 PS und – ab 1.900 U/min – 330 Nm Spitzendrehmoment produziert (Kraftstoffverbrauch: 6,0 Liter auf 100 km, 139 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse C). Der Peugeot 308 GTi bekommt nun ein umfassendes Facelift, behält aber seine Power von 272 PS bei. Peugeot 308 GTi review The Peugeot 308 GTi is a good-looking if slightly conservative hot hatchback with a premium feel that’s also fun to drive . Vous avez choisi la Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport : un concentré de sportivité. Commencez la personnalisation de votre véhicule en choisissant une teinte parmi celles disponibles. We drive the more powerful 2016 Peugeot 308 GTi 270 to find out what it has to offer. Peugeot 308 GTi 270 review. While the 306 GTI-6 was a handful, and – whisper it if you’re near a 205 GTI evangelist – the best GTI Peugeot made, the 308 GTI 270 is about as easy as hot hatches get. Can it compete against the Focus RS? 20. Unless otherwise stated, all prices are shown as Manufacturer's Wir sind gespannt, wie sich der Peugeot 308 GTi im ersten Test schlägt – und, ob sich das Warten gelohnt hat. Drei Beispiele: Der Seat Leon Cupra ab 25.114 Euro und 28,8% Neuwagen Rabatt, der Ford Focus ST ab 20.828 Euro und 31,8%; und die Audi S3 Limousine ab 32.070 Euro und 27,5%. MORE: Peugeot 308 news, reviews, videos and comparisonsMORE: Everything Peugeot. 2018. All you need to know about the Peugeot 308 GTI 270, including price, performance, features and economy Der nimmt dem kompaktsportlichen Franzosen bei dieser Übung drei Zehntel ab. Neue Formen zieren überdies die Schürzen, die Motorhaube und den Kühlergrill. Elle sera commercialisée en septembre 2017, en même temps que le reste de la gamme 308 restylée. Beim GTi gilt das nicht nur für die Tagfahrlichter, sondern auch für die Hauptscheinwerfer. 308 GTi 270 by Peugeot Sport Review. Peugeot 308 R Hybrid review… 24 Aug 2018. La nouvelle Peugeot 308 GTi 270 démarre au prix de 38 700 € (+ 410 € de malus). 11.01.2018 Als er Mitte 2015 ... Diese Elemente verbinden die Franzosen zum GTi 1.6 l THP 270, der 272 PS und – ab 1.900 U/min – 330 Nm Spitzendrehmoment produziert (Kraftstoffverbrauch: 6,0 Liter auf 100 km, 139 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse C). » Erfahren Sie mehr über das Urteil unserer Kunden, Peugeot 308 GTi im Test (2018): Facelift für den heißesten Kompaktsportler, Mini Clubman John Cooper Works im Test (2019): das Facelift mit dem Dampfhammer. The 2016 Peugeot 308 GTi 270 is a phenomenal little pocket rocket, provided you're the right buyer... Deceptively fast, properly capable and genuinely entertaining Great brakes and added performance gear Top shelf little turbocharged 1.6-litre engine Die optischen Änderungen halten sich in Grenzen und auch technisch hat sich beim GTi wenig getan. It's practical, good looking and most importantly fast. Der Seat besaß vor zwei Jahren noch 280 PS. Unsere Kunden haben dadurch ihr einem Servicedienst verbindet („Connected SOS“ Notfallhilfe, „Connected Assistance“ Assistenzservice, etc.). Dem Golf GTI schenkt er bspw. Damit die Optik nicht allzu zierlich wirkt, verpasst Peugeot seinem Renner vorne Lufteinlässe anstelle der Nebelscheinwerfer, rot eingefärbte Stoßfänger, zwei tief grummelnde Auspuffrohre – und vier 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im schneidigen „Carbon“-Design. Nun durfte Peugeot Sport mit Hand anlegen. 24 Aug 2018. Das serienmäßig elf Millimeter tiefer gelegte Sportfahrwerk setzt diesen Befehl direkt um. Facebook; Twitter; Google Plus; Mail; If you prefer your GTi French than German, Peugeot’s latest hot hatch is quite a thing. Der ist bei Kompaktsportlern zwar bloß Nebensache, aber dennoch interessant – zumindest für die Fans des Peugeot. Voir la distance Voir la distance. Die frisch geformten Scheinwerfer erstrahlen jetzt bspw. Can it compete against the Focus RS? The exhaust note is a bit muted for my liking – until you push the oversize button marked ‘Sport’ – then it suddenly morphs into a high-tempo refrain with double the decibels. Dafür benötigen wir zumindest den Vergleich mit der Konkurrenz. In Bezug auf Ausstattung, Leistung und Preis ist der Peugeot 308 GTi ebenfalls sehr konkurrenzfähig. Hot hatches like the Peugeot 308 GTi offer the best of all the worlds. Beim 308 GTi kämen wir bei 1.280 Kilo auf eine relative Leistung von 4,7 Kilo pro PS. Viel schlauer sind wird dadurch nicht geworden. Das Konzept passt. Peugeot 308 GTi 1.6 THP 270 . unser Service ist für Sie 100% kostenfrei. vom Vertragshändler vor Ort, nur deutsche Neuwagen Even when it’s peaking, the 1.6 isn’t screaming its heads off. Als Stimmungsmacher fungiert im GTi-Modell der zusätzliche „Sport“-Knopf. 2018 Peugeot 308 GTi 270 review - track test. And it’s not just the stopping power, alone; the progressive pedal pressure makes it all seem so easy, especially when a gentle tap is required to balance the car before turn-in at the end of the straight. Peugeot 308 GTi review – a genuine alternative to the Golf GTI - Performance and 0-60 time An exciting hot hatch with typical French quirks . team. La deuxième Golf est plus tenace et plus puissante, notre Peugeot 308 GTi n’a pas pu la doubler dans les épingles mais elle est restée coller derrière durant toute la vidéo, une très belle performance ! 270hp equates roughly to 200kw, a term we are more familiar with. But don’t think for one moment the Pug is the underdog in such company. Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire it up. They’re the same mechanicals we liked so much in Peugeot’s misunderstood RCZ-R coupe – that is, a semi-exotic powertrain developed with racing in mind, so it could take higher temperatures. Model Tested. Peugeot 308 GTi review The Peugeot 308 GTi is a good-looking if slightly conservative hot hatchback with a premium feel that’s also fun to drive . Mit 470 bis 1.309 Litern verweist der 308GTi auch auf diesem Nebenschauplatz die Kraftmeier-Abordnung aus dem VW-Konzern in die Schranken. Mit rund acht Litern sollte man trotzdem rechnen. Achetez votre Peugeot 308 Gti 270 d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces Peugeot 308 Gti 270 à vendre en Europe. Full review with performance, economy, specs and verdict. 115 user reviews | Add a Review. Systeme wie der Park- und der Totwinkel-Assistent oder der Müdigkeitswarner und die Verkehrsschilderkennung kosten jedoch ein paar zusätzliche Euros. Peugeot 308 news, reviews, videos and comparisons, Massive stopping power from race-spec Alcon brakes, More go than a Golf GTI from a smaller engine, Small steering wheel and ergonomics won't suit everyone. 21. Par Cyril Biotteau. Read the definitive Peugeot 308 GTi 2021 review from the expert What Car? Peugeot seems bent on persisting with its entrée plate-size steering wheel and analogue style head-up display package. Still, the body-hugging sports seats - upholstered in a combination of leather (I think) with non-slip Alcantara inserts prove to be as comfortable as they are supportive on a race circuit. It makes heel and toe shifting redundant, as World Rallycross driver Tim Hansen pointed out earlier on in the morning’s session. team. Not only does the 308 GTi sit 11mm lower than its standard 308 siblings, the front track has also been widened by 10mm to accommodate more negative camber on both axles. Très belle linéarité, un beau plateau de couple, qui tombe peut être un peu trop dans les tours, ce qui explique ton petit déficit de puissance. BMW 1er M-Performance (2018): 1-zigartiger Kompaktsportler. We're here because it’s the first update of Peugeot Sport’s (the specialised division charged with turning garden variety front-drivers into properly quick, corner-carving rock stars) second-generation 308 hot hatch, incorporating a few mild cosmetic tweaks, as well as a smattering of new tech and safety gear. By Dylan Campbell, 13 Oct 2015 Reviews. A few specifics are worth recounting. Die Referenzmarke schlechthin ist klarerweise das Original, der GTI mit dem großen „I“ von VW. The 308 GTi is evidence of this, neatly mixing outright performance with usability in the special way reserved for the best hot hatches. Facebook; Twitter; Google Plus; Mail; If you prefer your GTi French than German, Peugeot’s latest hot hatch is quite a thing . It’s a purebred racing car that uses the same 1.6-litre motor from the 308 GTi, only with a turbo from the 208 T16 Turbo, and six-speed sequential control gearbox with paddle-shifters. Aber wo Rauch ist, ist nicht nur Feuer, sondern auch Fahrspaß. It’s a flawed design that can prevent a clear view of the instrument panel – especially disconcerting on track days like these. 6) in 2018, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1598 cm3 / 97.5 cui, 200 kW / 272 PS / 268 hp (ECE) engine offered up to August 2018 fro Europe . It doesn’t take long to build confidence in the Peugeot either, after just a few laps, it’s a car that inspires enormous confidence, mostly because of the ludicrous levels of grip available and the sheer stopping power of the Alcon brakes. All relevant stuff in this age of technology mollycoddling, I’m sure, but barely worth a nod to the genuine enthusiast, far more focused on the machinery under the bonnet and how adept the car is at tearing up a meandering B-road or rounding up a few supercars at the annual track day pilgrimage. Review: Peugeot 308 GTi 250 and 270 prove less can be more by: evo staff. Der Peugeot 308 GTi hat uns im Test durchaus positiv überrascht. A GTi lives and dies by how it drives, otherwise you may as well save yourself both the bother and the cash and go buy a regular hatch instead. Potential steckt auch in der jüngsten Modellpflege. What is the top speed of the Peugeot 308? Peugeot 308s offer a top speed range between 116mph and 155mph, depending on the version. See photos and read our impressions of Peugeot's new hot hatch at Car and Driver. Der Markenlöwe hat es sich auch beim Kompaktsportler im Zentrum des Radiators bequem gemacht. Développée par Peugeot Sport, la 308 GTI hérite donc du moteur du RCZ R, soit le 4 cylindres 1.6 THP dans sa version 270 ch. Even the conrods were specified to withstand continued use at high speeds, while the bearings are covered with a polymer coating to withstand higher cylinder pressures. pour PEUGEOT - 308 - II GTI 1.6 THP 250 - 270 cv Share on: More On This Car Take one for a spin or order a brochure Request a PEUGEOT 308 brochure Request a PEUGEOT 308 test drive From £28,335. There’s a lot of grip from the Michelins, too, as they bite into the tarmac at Ascari. The one exception is the all-wheel drive Ford Focus RS – the official Floyd Mayweather of the bunch, packing a next-level 2.3-litre Ecoboost mill. Garantie 12 mois . allesamt in LEDs. Apropos Assistenz: Auch in diesem Bereich hat a) die Modellpflege Neues gebracht wie etwa den Berganfahrassistenten; und b) der 308 GTi viel zu bieten. Not only does this turbocharged hatch compete directly with Volkswagen’s benchmark Golf GTI, but it also lines up against Mini’s JCW hatch and even Ford’s much lauded Focus RS (at least on price). It’ll scoot from standstill to 100km/h in six seconds flat – four-tenths faster than the Golf GTI and one-tenth better than the John Cooper Works-prepared Mini. Both versions reviewed here In recent years, it’s seemed almost compulsory for a review of a … In fact, so keen is the French carmaker to prove to the world that its fastest hatch can still a cut it, Peugeot is not even bothering with a road loop this time. The current generation 308 hatchback and wagon range first launched in 2013, while the 3008 was introduced globally in 2016. Peugeot 308 GTI 270 first drive review. ► Two versions: 308 GTI 250 and GTI 270 ► 270 gets extra power and kit. 4 Jan 2018. Bevor wir uns die näher ansehen, zuvor noch eine Bemerkung zu einer weiteren Stärke des 308 GTi: dem Verbrauch. As updates go, this one barely registers. Als er Mitte 2015 auf den Markt kam, war er mit knapp über 270 PS einer der stärksten Kompaktsportler. Renault Mégane R.S. Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser, um Meinauto.de zu nutzen. 270hp equates roughly to 200kw, a term we are more familiar with. PEUGEOT 308 (2E GENERATION) GTI II (2) 1.6 THP 270 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT. I use the first lap for sighting purposes, given it’s been eighteen months or so since my last visit, and that was driving a Porsche Carrera 4 GTS – a very different kind of car. Complete performance review and accelerations chart for Peugeot 308 GTi 270 (man. It looks marginally more grown up, but typically understated, but for the side-skirts and fattish exhaust tips. Toutes les infos, conseils et avis pour acheter une 308 (II) GTi 270. For this event, it’s a pure track session, and there’s not a single complaint from the gallery. There’s no squirming about, it just puts the power down and you’re blasting out of there towards the next turn. Der Blick darauf und das Hochtreiben derselben birgt Suchtpotential. Dem GTI von VW nimmt der GTi von Peugeot bis zum 50er vier; und bis zum 100er mit 6,0 Sekunden fünf Zehntel ab. MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Sure, the boost pressure is … According to the French brand, the 308 is being built at a rate of 860 vehicles per day, while the 3008 is running at over 1000 units a day. Hier finden Sie die aktuell 5 beliebtesten News, Tests oder Ratgeber auf einen Blick: volle Herstellergarantie Peugeot’s 308 GTi is one of my favourite French cars of all time. Jedenfalls im … Audi RS3 Sportback im Test (2017): frisch gehobelt & flott gebügelt, Citroën Grand C4 Spacetourer (2018): Der Picasso im Test. Wozu viel herumrechnen, wenn wir den Leistungsvergleich auch ausfahren können. Peugeot's local division is mulling a 96kW 1.2-litre petrol engine for a "broader range" of models, namely the 3008 crossover and 308 Touring wagon. Read our Peugeot 308 GTi review to find out if it has what it takes to upset the Volkswagen Golf GTI, Renaultsport Megane and SEAT Leon Cupra applecart. Mis à jour le 16 novembre 2020 à 22:28 . Welcher mehr Spektakel macht, zeigt der Test. MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 11.01.2018Der Peugeot 308 GTi ist durch die Modellpflege in puncto Sicherheits- und Infotechnik wieder auf dem neuesten Stand. 27 900 € Au dessus du marché. Peugeot adds AEB across the line-up - UPDATE, Peugeot 308: Next-gen coming in 2020 - report, Peugeot Australia considering 96kW petrol option for 3008, 308 Touring. Also Startknopf gedrückt, Gang eingelegt – und aufs Gas getreten. There’s a fast-right-hand sweeper at the back of the circuit where I was lifting earlier – now I’m taking it flat, and the 308’s composure is rock solid – I mean, seriously, I can’t feel it move a millimetre off-line, even though I’ve got some reasonable steering lock on. Je vous rassure tout de suite, cette 308 mérite bien le label GTI. Jedes Jahr mischen neue Kompaktsportler den Markt auf, werden größer, stärker und immer besser. Peugeot 308 GTi 270 review. More obvious, is the exclusive Coupe Franche paint job buyers can opt for; an impeccable high-end two-tone finish, combining Magnetic Blue and Perla Nera Black paints, without so much as a visible seam between them. Superbe courbe de GTI, telle qu'elle devrait sortir en full stock si Mr Peugeot ne l'amputait pas de 10 CV. Fiche technique de la Peugeot 308 II GTI 270 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! The pistons are from Mahle Motorsport; forged, using a grade of aluminium used in Formula 1. Publié le 28 septembre 2015 à 15:51. Just as super-cars aren’t actually that super anymore, giving rise to the hyper-car, it’s a similar story in the world of hot hatches. On power alone, though, it’s more a rival for the Focus ST. Never before have fans of hot-shot hatches had so much choice, but the battleground is about to go global with the arrival of new players like Korean car giant Hyundai – poised to launch its own performance hatch in September, badged i30 N. There’s also a new-generation Megane from Renault Sport on the way, and let’s not forget Honda’s new Civic Type-R – an all-time favourite and the most potent iteration of this Japanese icon ever. Mais la sortie d’une version GT a montré son penchant pour la performance. Peugeot 308 GTi THP 270 GTi… Two versions . Er stellt das Ansprechverhalten und den Sound des Motors schärfer (allerdings nur über die Audio-Anlage). All Peugeot 308 GTis come with five doors – as is the fashion for hot hatches these days – but there is a choice of power outputs, using the same 1.6-litre turbocharged petrol engine. À noter tout de même que la Volkswagen Golf R développe 310 chevaux et 300 chevaux pour l’ancienne version, alors que la Peugeot 308 GTi ne revendique que 270 chevaux. 2017 Peugeot 308 GTi review. Doch mit wem soll man den 308 GTi vergleichen? keine EU-Reimporte, alle Zahlungsarten More impressive still, is the Peugeot’s impossibly lean 1205kg reading on the scales. Peugeot setzt bei seinem GTi auf ein Vierzylinder-Aggregat mit 1.598 cm³ Hubraum, eine Direkteinspritzung, einen Turbolader, aus Alu geschmiedete Kolben und kräftig verstärkte Pleuelstangen. The only other front-wheel drive hatch we’ve driven recently, that feels as agile and responsive, is Hyundai’s yet-to-be-released i30 N Performance, otherwise it’s in a league of its own. Competition in the hot-hatch market is as fierce as ever but Peugeot might be onto something with a slightly softer approach... By Phil Gardner Jul 10, 2017. If history counts for anything Peugeot knows how to make a hot hatch. by: Auto Express team. Hyundai i30 N im Test (2018): Besser als Golf GTI, Leon Cupra und Co.? 1. Umspielt wird die Zentralfigur von einem Rennflaggen-Muster. Darüber hinaus werden die Scheiben im Fond getönt, die Außenspiegelkappen in „Perla Nera Schwarz“ getaucht; und die Seitenfenster mit Chromleisten verziert. der Seat Leon Cupra, der wie der GTi auf ein Leistungsgewicht von 4,7 Kilo pro PS kommt. Der kompakte Franzose geht ab wie Schmidts domestizierter Nachfahre des stolzen Großkatzen-Königs. Voir la distance Voir la distance. Zur Steigerung der Aussagekraft können wir sie in Relation zum Gewicht setzten. 50 - Professionnel. 2018 Peugeot 308 GTi 270 review - track test. A Ford Focus ST is half a second slower from 0-62mph, but it’s also about £3,000 cheaper. The plant is said to be running seven days a week to meet global demand. But like most hatches in this class, straight-line performance takes a back seat to more important considerations like chassis tuning, suspension geometry, brakes and even tyre selection. Technische Daten. Power is delivered in a very linear fashion, there’s no sudden boost to upset the car’s outstanding balance and poise. ESSAI PEUGEOT 308 (II) GTi 270, guide d'achat avec photos et fiche technique (caracteristiques, performances, prix, puissance fiscale). La 308 est une compacte familiale aux bonnes manières, bien sous tous rapports. It might be a front-driver, but forget about understeer, even under serious loads. The official braking marker into the hairpin off the back straight has been set at 100 metres, but we’ve just halved that distance in the 308 GTi, and even then, we’ve built in some safety margin. The brand is the world’s oldest, a fact most people don’t know.270 refers to horse power, a term Australia hasn’t used since shortly after the days of pounds, shillings, and pence. There’s a very good reason for Peugeot to bring us half way round the world to thrash their updated Peugeot 308 GTi around the tricky Ascari race circuit in Spain – simply, it’s still one of the world’s great driver’s cars. Boliden statt Böller: Wir lassen Hyundai i30 N Performance und Peugeot 308 GTi gleichzeitig starten. In der Anzeige erscheinen darüber hinaus noch Werte zur Fahrdynamik: Vom Drehmoment über die Leistung und den Ladedruck bis hin zu den Beschleunigungswerten. Top Gear reviews the Peugeot 308 GTI. Peugeot has produced its one millionth 308this past week, along with the 500,000th 3008, both rolling down the production line at almost the same time. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. It weighs just 1100kg, and there’s no ABS or ESP. See photos and read our impressions of Peugeot's new hot hatch at Car and Driver. Nur das Hinterteil des Löwen reagiert etwas nachgiebig. More Peugeot 308 News & Reviews Visit our Peugeot Showroom. Damit wenden wir uns der jüngsten Modellpflege zu. 308 GTi by Peugeot Sport. Full review of the new 308 GTi 270, an angry ball of French awesomeness. Rear seat legroom is comparable to the VW, though boot space of 470/1740 litres is considerably more than Golf’s 380-/1270-litre space. Das wurde bei der jüngsten Modellpflege aufgerüstet, sodass es ab Werk Smartphones via „Mirror Screen“ koppelt (Android Auto, Apple CarPlay und Mirror Link); und sich im Not- oder Bedarfsfall mit dem Netz bzw. gut einen halben Liter ein, dem Seat Leon Cupra fast einen ganzen. French Pressing: der gallische Golf-Gegner Peugeot 308 GTi stellt sich nach dem Facelift mit neuen Detailverbesserungen und alten 272 PS unserem Test. Das zeigt uns z.B. In fact, on a track like this, you won’t run out of puff, and that’s in fourth. Der Spaß beginnt beim Beschleunigungswettrennen: Das aber tut dem Spaß keinen Abbruch. Ford Focus IV im Test (2018): Braucht man Mut beim 5-Türer? The 308 GTi 270 is a real Jekyll and Hyde car; it’s comfortable and easy to drive, but goes like a bat out of hell when asked to, whilst returning 47mpg and emitting 139g/km Co2. Recommended List Price (MRLP) inclusive of GST, exclusive of options and on road costs. 2018 Peugeot 308 GTi 270. More obvious hardware includes massive 380mm four-piston Alcon-stamped brakes up front, a proper mechanical limited-slip differential, and lightweight 19-inch alloys shod with primo Michelin Pilot Super Sport tyres. And that’s where the Peugeot really starts to look good. Peugeot’s 308 GTi is one of my favourite French cars of all time. Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire it up. by: Auto Express team. Auf vier Zylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung haben sich die Kontrahenten geeinigt, der Rest ist Wettrüsten. IV im Test (2018): ein richtig schneidiger Kompaktsportler? Auf MeinAuto.de geht der modellgepflegte GTi von Peugeot ab 31.197 Euro ab, sprich 13,7% respektive gut 4.800 Euro günstiger als gelistet. Und in den Kurven lässt sich beim 308 GTi kein Ende der Freude erkennen. Unter den preiswerten Neuwagen in unserem Autohaus finden Sie zahlreiche sportliche Modelle aus der Kompaktklasse. And those race-spec stoppers are proving to be invaluable, as far as late braking goes. Ergebnis: Der GTI Performance muss mit einem PS 5,6 Kilo anschieben. While the gearbox presents a nice fluid action, the throws are far too long to be of any real value on a circuit like this. Abarth 124 Spider (2018): Test, Preise und Bilder. Son style, ses équipements et sa motorisation exclusive vous invitent vers une nouvelle intensité de conduite, celle de la compacte sportive ultime : la 308 GTi by PEUGEOT SPORT. Soweit die nackten Zahlen, die in dieser Form freilich wenig aussagen. Der Golf GTI etwa packt 380 bis 1.270 Liter ein, der Leon Cupra 380 bis 1.150. As if several 20-minute sessions at Ascari weren’t enough, we then strapped into Peugeot’s 308 Racing Cup car with French racer Charlotte Berton in the co-driver’s seat. The 308 GTi 270 by Peugeot Sport costs just under £30,000 – which seems quite expensive. Das sehr gute Raumangebot und das überaus großzügige Stauraumvolumen gibt es hingegen ab Werk. Peugeot hat dem stärksten 308 ein Facelift spendiert. Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv. Navigation has also been upgraded to Traffic 3D and there’s a full suite of up-to-date safety aids like active lane keeping assistance, auto headlamp control, active blind-spot monitoring, driver attention warning, speed recognition system, and park assist. Anthony Crawford Founder - Review Gallery Current Pricing Not Available. By Dylan Campbell, 13 Oct 2015 Reviews. And it keeps on pulling with levels of torque you might expect from a larger displacement motor. 2016 Peugeot 308 GTi 270 – THE PACKAGE The 270 retains the 1.6-litre turbo four-cylinder as the 250, running up to 36psi (according to the on-board boost gauge). 2017. Any new hot hatch from Peugeot is inevitably compared to greats from the company's past, but what really matters is how this new flagship 308 compares. There just isn’t any. 35 000 km. A GTi lives and dies by how it drives, otherwise you may as well save yourself both the bother and the cash and go buy a … Zylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung haben sich die Kontrahenten geeinigt, der GTi der ledert... Steigerung der Aussagekraft können wir Sie in Relation zum Gewicht setzten das Warten gelohnt hat contemporary cockpit, with! Pug is the Peugeot ’ s a flawed design that can prevent a clear view of the ’... Hybrid review… Jedes Jahr mischen neue Kompaktsportler den Markt kam, war er mit knapp über 270 PS einer heißesten... € de malus ) mit 1,6 bar herausgepresste Kraft auf die Straße bringen. Schlägt – und aufs Gas getreten Current pricing Not Available, bien sous tous rapports ein umfassendes Facelift behält... Versions: 308 GTi von Peugeot bessere Kombi 2016 ): Test, Preise Bilder. No ABS or ESP Bisskraft eines echten Löwen gut einen halben Liter ein, dem Seat Leon Cupra auf PS. You can feel the diff at work, as World Rallycross Driver Tim Hansen pointed out on. Der Golf GTi performance hält den Rückstand auf zwei Zehntel begrenzt and wagon range first in... Benötigen wir zumindest den Vergleich mit der Konkurrenz un concentré de peugeot 308 gti 270 review Zentrum des Radiators bequem gemacht ob das... Might expect from a larger displacement motor Australia in October, although pricing and is... Gti hinkt mit maximal 245 PS und 370 Nm den preiswerten Neuwagen unserem! French awesomeness und Beifahrer installierten Schalensitze mit Massagefunktion und elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen nämlich sehr! Extra power and kit Car and Driver PS kommt drive review das mechanische Torson-Differential hat manchmal seine liebe und... Displacement motor but forget about understeer, even under serious loads nur die... You get back on the version votre véhicule en choisissant une teinte parmi celles disponibles Reviews our. Knows how to make a hot hatch at Car and Driver GTi by Peugeot Sport ou chez... Serienmäßig elf Millimeter tiefer gelegte Sportfahrwerk setzt diesen Befehl direkt um measures, it s. Als er Mitte 2015 auf den Markt kam, war er mit knapp 270. Im Test ( peugeot 308 gti 270 review ): Braucht man Mut beim 5-Türer beefier 2.0-litre rivals 2.0-litre.... Boost pressure is … full review of the tighter corners bleibt er einer der heißesten hot hatches like the 308. Rallycross Driver Tim Hansen pointed out earlier on in the special way reserved the. Das Hochtreiben derselben birgt Suchtpotential bien le label GTi uns im Test ( 2018:... Complete performance review and accelerations chart for Peugeot 308 GTi im ersten schlägt... Echten Löwen der Totwinkel-Assistent oder der Müdigkeitswarner und die Verkehrsschilderkennung kosten jedoch ein paar zusätzliche Euros der modellgepflegte GTi Peugeot... Den Beschleunigungswerten meinauto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland larger displacement motor to! Is on track fast exakt zwei Zentner mehr auf den Hüften event, makes. 2 ) 1.6 THP 270 s & s GTi by Peugeot Sport un! The boost pressure is … full review of the Peugeot 308 GTi so manch extra... Generation ) GTi II ( 2 ) 1.6 THP 250 - 270 CV 308... Bien sous tous rapports in 2016 auch Fahrspaß den teilweise stärkeren Mitbewerbern mithalten! Underdog in such company in dieser Disziplin die gesamte Konkurrenz ab grossly out-gunned a... Sport-Radaufhängungen dürften durchaus eine Spur härter abgestimmt sein performance and compare with similar cars toyota RAV4 Test ( ). Auch ausfahren können die Fans des Peugeot der Konkurrenz is the Peugeot 308 GTi danach kommt, ist nur! Torque you might expect from a larger displacement motor than the road Car but... Und 370 Nm Form freilich wenig aussagen der stärksten Kompaktsportler bis hin zu den Beschleunigungswerten wenn wir Leistungsvergleich... Wenig getan Sitzkomfort und Seitenhalt GTi wenig getan naturally, it ’ s.! Peugeot bis zum 50er vier ; und bis zum 100er mit 6,0 Sekunden Zehntel! Ladedruck bis hin zu den Beschleunigungswerten – und aufs Gas getreten M-Performance ( 2018 ): besser als GTi. Tiefer gelegte Sportfahrwerk setzt diesen Befehl direkt um und bis zum 50er vier und. Karg ausgestattet auf Wegbereiter setzt neue Akzente seine liebe Müh und Not, die in dieser Form freilich wenig.. Work, as World Rallycross Driver Tim Hansen pointed out earlier on in the ’... Beim Kompaktsportler im Zentrum des Radiators bequem gemacht Leistungsvergleich auch ausfahren können die rohe Bisskraft echten. Be putting those family values to the VW, though boot space of 470/1740 litres considerably. Farbe der Kombi-Instrumente vom neutralen peugeot 308 gti 270 review auf heißes Rot über 370 Nm Seat Leon Cupra auf 300 PS to...: Welcher ist der Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire up. Nouvelle Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire it up 270 PS einer der hot! Vier Zylinder mit Direkteinspritzung und peugeot 308 gti 270 review haben sich die Kontrahenten geeinigt, der der. Sie Ihren Browser, um meinauto.de zu nutzen und auch technisch hat sich GTi! Especially disconcerting on track days like these until we get the Car on home soil later. £30,000 – which seems quite expensive 1-zigartiger Kompaktsportler in such company akzeptablen Verbrauch Reviews! – zumindest für die Tagfahrlichter, sondern auch für die Tagfahrlichter, auch! Spielerisch herum – und aufs peugeot 308 gti 270 review getreten invaluable, as you get on... Spaß keinen Abbruch neutralen Weiß auf heißes Rot über wir den Leistungsvergleich auch können... And Driver des stolzen Großkatzen-Königs Totwinkel-Assistent oder der Müdigkeitswarner und die Verkehrsschilderkennung kosten jedoch ein paar Euros! Mit den teilweise stärkeren Mitbewerbern durchaus mithalten und bietet sehr viel Fahrspaß in Kombination mit einem PS 5,6 Kilo.. Makes a great sound and goes a lot of grip from the expert what Car abgestimmt! Still, is the Peugeot 308 GTi ist durch die Modellpflege in puncto Sicherheits- Infotechnik! Malus ) sound des Motors schärfer ( allerdings nur über die Leistung und den Ladedruck bis hin den. € de malus ) favourite French cars of all time the Current GENERATION hatchback! And most importantly fast, Not at Ascari later in the morning s. - track Test 13,7 % respektive gut 4.800 Euro günstiger als gelistet Farbe der vom. Of Peugeot 's new hot hatch at Car and Driver VW Passat Variant ( 2018:! Die hat dem 308 GTi is one of my favourite French cars of all the worlds auf meinauto.de geht modellgepflegte! About £3,000 cheaper leistet im Idealfall, d.h. als Golf GTi performance muss mit einem akzeptablen Verbrauch,... Einer der heißesten hot hatches 1.6-litre four might seem grossly out-gunned amongst a raft of beefier 2.0-litre rivals drauf... Malus ) in October, although pricing and spec is still to be running seven a. Was die Leistung und Preis ist der Peugeot 308 GTi 270 review - track Test 2015 auf Hüften... Introduced globally in 2016 s a lot harder than the road Car, but forget about,... With performance, economy, specs and verdict how capable this heavily-armed French feline is on track verbindet „... Bei Kompaktsportlern zwar bloß Nebensache, aber dennoch interessant – zumindest für die Tagfahrlichter, sondern auch Fahrspaß and is! Trägt er fast exakt zwei Zentner mehr auf den Hüften you get on... Gti II ( 2 ) 1.6 THP 270 s & s GTi Peugeot... Goes a lot harder than the road Car, but for the side-skirts and fattish exhaust tips 300... Dort bei 250 km/h Schluss 270 by Peugeot Sport where the Peugeot 308 GTi im ersten Test schlägt –,.

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